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Sistemas de purificación de combustible diesel de una pasada
Los Sistemas Kaydon FC ofrecen la capacidad de manejar caudales sustancialmente más altos que los separadores tradicionales de combustible / agua en un tamaño similar.
La contaminación comienza desde el momento en que el combustible diesel # 2 sale de la refinería y comienza su viaje hacia su destino. La suciedad, el agua y otros desechos llegan al combustible a medida que se transporta y almacena. Si no se controla, la contaminación puede conducir a un desgaste excesivo, tiempo de inactividad o incluso daños a los costosos equipos que operan con diesel. Los motores diesel modernos de hoy en día requieren combustible limpio y seco para funcionar sin problemas y de manera confiable. Los inyectores de alta presión y los componentes de tolerancia estrecha dejan poca tolerancia para los combustibles contaminados. Los sistemas de acondicionamiento de combustible (FC) One-Pass ™ de Purificación de combustible de Kaydon Filtration aseguran que los combustibles diésel n. ° 2, incluidos aquellos con paquetes de aditivos y biodiesel mezclado hasta B20, estén limpios, libres de agua y superen la Especificación de combustible de Diesel No. 2 ASTM D975.
Sistemas de Filtración de Aceite de la Serie KP
Los sistemas de filtración de aceite KP10-2-S-V636 y KP30-001-V636 admiten la operación del equipo a largo plazo al reducir la probabilidad de fallas relacionadas con el aceite o el mantenimiento no programado debido a aceite contaminado.
Un factor en la confiabilidad del aceite industrial es el control y la eliminación de la contaminación no deseada. Cuando la contaminación invade el aceite, se pone en riesgo la protección de los componentes giratorios y se pone en peligro el rendimiento del equipo.
Kaydon Filtration fabrica sistemas de filtración de aceite para eliminar la contaminación dañina del aceite lubricante utilizado en ubicaciones industriales, como plantas de vapor, combustión o hidroeléctricas, fábricas de acero / aluminio o fábricas de papel. La serie de sistemas de filtración de aceite Kaydon Filtration KP proporciona un servicio de filtración de aceite continuo y persistente y agrega un beneficio adicional durante el apagado al preparar rápidamente el aceite para el arranque del equipo.
Los sistemas de filtración de aceite KP10-2-S-V636 y KP30-001-V636 están disponibles con una amplia gama de opciones. Póngase en contacto con el soporte técnico de Kaydon Filtration para analizar sus requisitos específicos.
Sistemas de acondicionamiento de aceite de turbina TURBO-TOC KL
La serie KL de TURBO-TOC® puede mejorar la operación y los retornos financieros de su equipo lubricado con aceite de turbina. Los sistemas de acondicionamiento de aceite de turbina TURBO-TOC® admiten el funcionamiento a largo plazo de la turbina y reducen significativamente la probabilidad de fallas de la turbina relacionadas con el aceite o mantenimiento no programado debido al aceite de turbina contaminado. TURBO-TOC proporciona un servicio continuo de acondicionamiento de fluidos durante el tiempo de actividad del equipo y agrega un beneficio adicional durante el apagado al preparar rápidamente el aceite de la turbina para el arranque del equipo. Es un equipo esencial para la confiabilidad y confiabilidad del aceite de turbina.
Equipo de Separación de Aceite de Turbina/Agua
Diseñados para maximizar los beneficios de sus inversiones en equipos al mismo tiempo que fortalecen sus utilidades, los Sistemas de Acondicionamiento de aceite Turbo-TOC KL eliminan rápida y eficientemente el agua dañina, las partículas y otros contaminantes de los aceites de lubricación de turbinas.
Los Sistemas KL de Turbo-TOC proporcionan escalabilidad para satisfacer las necesidades específicas de las instalaciones tanto pequeñas como grandes, aportando previsibilidad a sus horarios de mantenimiento, mejorando el funcionamiento a largo plazo de los equipos y reduciendo significativamente la probabilidad de fallas de equipos o mantenimiento no programado.
Consola K-TOUCH disponible para unidades Turbo-TOC Proporciona una vista gráfica del funcionamiento del sistema. Las características de la pantalla de la consola K-Touch incluyen:
• Interfaces de operador fáciles de usar - Facilita y agiliza el entrenamiento del operador.
• Control de arranque y parada - Un toque de la pantalla inicia y detiene el sistema.
• Presión de la Bomba, Vacío, Presiones Diferenciales de los Elementos y Temperatura del Aceite - Toda la información del sistema se visualiza fácilmente.
• Pantallas de eliminación de agua - Las pantallas de eliminación de agua proporcionan datos de eliminación de agua para cada hora, día, mes y año en que el sistema está en funcionamiento. Ayuda a documentar la historia del ingreso de agua.
• Historial de alarmas – Documenta las alertas de alarma y apagado. Algunos ejemplos son flujo de aceite bajo, succión excesiva de la bomba, alta temperatura del aceite, mal funcionamiento del motor / VFD. Las alarmas se muestran inmediatamente en la pantalla K-Touch®.
• Control de la ventana de ajuste del calentador de aceite - Pantalla de ajuste del calentador está disponible para el ajuste de la temperatura del aceite.
Explore los beneficios de TURBO-TOC
Sistemas de deshidratación al vacío para aceite industrial - Sistemas Kaydon 858
Los sistemas de acondicionamiento de aceite de deshidratación al vacío de la serie 858 de Kaydon mantienen los aceites libres de agua y contaminación de partículas para lograr un rendimiento a largo plazo, predecible y rentable. La separación del agua del aceite mediante su eliminación en forma de vapor de agua, en lugar de eliminarla en estado líquido, es el principio utilizado en la tecnología de destilación de Kaydon. De esta manera, el agua puede eliminarse del aceite sin tener en cuenta el grado de emulsificación. Esta tecnología permite la eliminación de agua en una serie de líquidos y aplicaciones que no se pueden abordar mediante fusión. Incluso las emulsiones más obstinadas y estables de aceite / agua se pueden separar.
Sistemas de deshidratación al vacío para aceite industrial - Modelos 929-300
El modelo 929-300 es diferente de otros procesos de deshidratación, ya que toma agua del estado líquido y la transforma en vapor de agua para que pueda eliminarse fácilmente. En el proceso de destilación, a medida que el agua se vaporiza del aceite, se forma espuma de agua aceitosa y se introduce en la bomba de vacío. A medida que la espuma se transporta a través del condensador mediante la succión de la bomba de vacío, la espuma recubre el interior del condensador, lo que reduce la transferencia de calor. Además, la espuma oleosa se libera a través del sistema de descarga de aguas residuales, lo que requiere un mayor tratamiento de aguas residuales. A diferencia de otros sistemas de vacío que no proporcionan un control efectivo de la espuma y deben ser monitoreados constantemente, Kaydon Filtration previene la intrusión de la espuma de agua aceitosa con la instalación de un dispositivo de control de espuma que retarda el crecimiento de la espuma de agua aceitosa. La unidad 929-300 ofrece menos de 40 ppm de contenido de agua con un nivel de limpieza ISO 16/14/12. El 929-300 está equipado con un panel de control de estado completo fácil de entender, un medidor de vacío en la cámara de vacío y un medidor de presión diferencial en el elemento de pulido. El 929-300 elimina el agua dañina del aceite lubricante, como el aceite de turbina, aceite para máquinas de papel, aceite para engranajes y aceites hidráulicos. Aceite, aceite para engranajes y aceites hidráulicos. El 959 estándar está refrigerado por aire, con otras opciones disponibles, incluido un sistema externo refrigerado por agua.
Sistemas de eliminación de barníz para aceite de turbina
Operando a una velocidad de flujo máxima de 10 GPM (38 LPM), el sistema KPV-10 puede proporcionar una limpieza de un sistema de aceite lubricante de turbina que tiene un problema de barniz preexistente, o instalarse en nuevas instalaciones donde el problema del barniz puede ser bloqueado El sistema utiliza controles fáciles de entender y operar, junto con una instalación simple. La filtración del barniz que produce partículas submicrónicas es posible gracias al prefiltro K1100 de la tecnología de filtración Kaydon y al elemento de pulido K4100.